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继今年5月，贵阳市首个“串联式掉头”交通组织优化措施在南明区富源南路二戈寨正式推行后，近日，观山湖区美的路口西进口处也实施了“串联式掉头”交通组织优化措施。贵阳市公安交通管理局根据美的路口保持间距、看灯放行、依次补位三个核心要点进行此次“串联式掉头”交通组织优化措施进一步优化、精准调设，为该路口通行车辆提供更为便捷、安全的交通服务。

美的路口是贵阳市面积最大的十字路口，同时，也是观山湖区连接西二环、老城区最为便捷的交通主干道，其周边分布有会展城等大型居住项目及会展城中学、会展城小学、金融101大厦、美的置业广场等交通吸引源项目。受观山湖公园地理位置的影响，美的路口周边路网密度较低，会展城片区居民基本都依靠该路口出行，导致穿过性交通和目的性交通需求均较大。

据了解，南明区富源南路二戈寨“串联式掉头”交通组织优化措施推行后，大幅提升了该路段通行效率，因此，针对美的路口早晚高峰和车辆掉头等具体交通通行情况，贵阳市公安交通管理局经过实地调研，在此处也采用了“串联式掉头”交通组织优化措施，明确掉头车辆掉头时机，提升单位时间内的掉头效率，减少掉头车辆对其他方向车辆通行的干扰。

据悉，美的路口与二戈寨“串联式掉头”有一定的不同之处，贵阳交警在此处第二车道设置了“掉头补位”区：当掉头信号灯为红灯时，掉头车辆依次进入标记有“1、2、3、4”的掉头专用车道排队，其余掉头车辆进入相邻车道的“掉头补位”区等待补位放行；掉头信号灯变为绿灯时，掉头专用车道的4辆车同时启动掉头，补位车辆进入掉头车道继续进行掉头；下一轮车辆继续依次进入掉头专用车道和“掉头补位”区等候放行。

贵州日报天眼新闻记者 蒋孟娇

编辑 方勇

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