宝马在2023年新加坡车展上推出了改款3系和M3Touring。3系列系列的首发车型是318i，它搭载2.0升四缸发动机，总输出功率为154bhp，扭矩为250Nm。世纪冲刺在这里用时8.6秒完成。

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据说BMW3系的后裙板现在采用了利落的剪裁设计，让汽车看起来更加精致同时，那些希望3系列更具视觉冲击力的人将能够选择带有MSport套件的318i。该套件将采用蜂窝状进气口、重新设计的前后裙板以及带有混合尺寸轮胎的18英寸M轻合金轮毂来完成紧凑型轿车。

改款后的3系列与其前身不同，这要归功于其重新设计的前部，新的大灯现在更纤细，轮廓更清晰，外壳内有蓝色点缀，以突出它们是自适应LED产品的事实。重新设计的格栅也增加了这款BMW3系的存在感。

与此同时，在车尾，较高的挡板现在涂上了车身颜色，而采用简洁的设计使3系更加精致。

宝马3系通过最新的改装获得了公司的曲面显示器但是机舱是BMW3系的变化变得更加明显的地方。

坐在车内驾驶员前方的是BMW的新型曲面显示屏，它在方向盘后方融合了一个12.3英寸的信息显示屏和一个屏幕对角线为14.9英寸的控制显示屏。该系统还运行BMW最新的操作系统8。

这里的八速Steptronic变速箱的选档杆也经过了重新设计。

但是，如果您正在寻找紧凑型豪华轿车的更多动力，宝马也在这里提供340ixDrive。这款车的动力将来自3.0升六缸发动机，该发动机可输出369bhp的功率和500Nm的扭矩，足以在4.4秒内将汽车从零加速到100km/h。

新款BMWM3Touring在长引擎盖下配备了503bhp发动机该发动机与八速SteptronicSport变速箱配对，可提供特别敏锐的换档动力，以及用于优化牵引力加速的起步控制功能，以及具有Sprint功能的超快速中档动力爆发。

但是假设您还想要更多的动力，宝马现在正在新加坡提供最后一款新车。

它被称为M3Touring，它是开箱即用的竞赛规格，这意味着前部有503马力，后部有500升载货量。

M3Touring的控制显示主屏幕可以显示M特定的小部件，这些小部件将提供有关汽车设置和轮胎状况的信息在这里，动力通过公司的MxDrive全轮驱动系统以及后部的ActiveM差速器提供给道路。然而，如果司机关闭车辆的动态稳定控制系统，他们仍然可以选择将所有动力分配给后轮。

宝马将这款M3Touring的世纪冲刺时间定为3.6秒。

双关节弹簧支柱前桥和具有M特定运动学的五连杆后桥，以及带有电子控制减震器的自适应M悬架，都确保了BMWM3Touring的操控性和长途舒适性的良好平衡。