一位从四川回西安的新能源车主吴晓柱,半路为给车充电,在服务区花费了5个多小时排队充电。朋友开燃油车与他“组队”回家,朋友都到家了,他还在高速服务区排队充电。提及此事,车主吴晓柱就是一肚子委屈。

如何破解新能源车的充电“瓶颈”,从而解决新能源车主的“充电焦虑”?如今,在位于西安曲江澜山的“新神器”——快电充电站已经成为诸多新能源车主的新选择。

新能源车主的“续航焦虑”


(资料图片)

近年来,越来越多新能源汽车出现在马路上,但充电设施仍呈现分散无序的趋势,“找不到、用不上、充得慢”造成不少新能源车主“续航焦虑”。

“尽管西安城区有好几个充电站,我第一次去的时候跟着导航不停地绕圈,找到充电桩后,发现等待充电的司机早已排起了长龙,情急之下,我只好另外寻找充电站,白白浪费了许多时间。”王师傅说,找不到空闲充电桩已经成为常态,有时候还会找到有故障的充电桩,找充电桩就像开盲盒。不仅如此,记者了解到,在西安有很多充电桩品牌,彼此之间却并不兼容,每个品牌都有自己独立运营的APP。每次充电都需要重新下载一个新的APP,往里面充值。

“新神器”“一键找好桩”

“最多的时候,我手机里有十几个充电APP,每次充值最少100元,加起来也是一笔不小的开支。最后是用了快电,才帮我从十几个APP中解绑。”李女士向记者介绍,快电是一个第三方充电服务商,旗下快电APP将不同品牌充电运营商的充电桩聚合到一起,只要打开快电APP即可快速定位附近的充电场站——“一键找好桩”。

6月29日,记者体验了一下“桩找车”的便捷。当日10时,记者到达西安曲江澜山的快电充电站时发现,现场除了几位工作人员在场站巡检,看不到车主的身影。进入休息区发现,有的车主在餐厅吃饭聊天,还有司机在休息室的按摩椅上躺着休息。“每次充电大约40分钟到1个小时,有的充电站只有充电桩,充电的时候要么守着,要么就去周边逛逛;而在这里可以边充电边休息,吃个饭聊会儿天,根本不会觉得时间难捱。”网约车司机蒋明说,这种新业态不仅能够避免资源的浪费和不均,为充电企业节约成本,提高效率,同时明显提升了车主的充电体验,不用费劲“车找桩”,而是实现“桩找车”。

蒋明告诉记者,快电是聚合型一站式充电服务平台,为新能源汽车车主提供便捷的充电服务。只需要下载一个快电APP,即可快速定位附近的充电场站,实现“一键找好桩”。此外,还可以一键预约充电、一键支付。同时,快充桩、慢充桩空闲数量、充电状态均清晰可见,省掉下载多个充电APP的麻烦,大大提升了车主的充电效率。

与此同时,快电APP上还有很多优惠券,每充一次电还能省下几块钱。

曲江澜山充电站的工作人员告诉记者,依托自身的数字化创新能力,他们目前实现了国内大部分公共充电桩的互联互通。

文/图 本报记者 任荣 张婷


来源:三秦都市报

编辑:王莉文

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