今年6月1日起，北京公交专用道优化措施正式实施，其中涉及对部分进京道路的调整，包括：京通快速路 一线（国贸桥至八里桥收费站路段）和 广渠路（双井桥至东六环路段）的公交专用车道在公休日和法定节假日允许社会车辆通行，广渠路（大郊亭桥至东六环路段）的公交车道启用时间将优化调整。

这些调整对进京出行带来诸多便利，赢得广泛好评。据悉，下一步，公交专用道调整范围还将扩大。

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7月26日，北京市交通委员会主任徐会杰在相关访谈中透露，下一步，在总结评估第一批实施效果的基础上，继续研究优化调整措施。北京公交专用道调整范围将扩大，对具备条件的道路，周六日及节假日再放开一批，供社会车辆使用。

对部分专用道的使用时间，也会根据实际情况进一步调整。同时，继续完善公交专用道，对断点进行织补，推动公交专用道连续成网。

7月26日，“市民对话一把手·提案办理面对面”直播访谈节目 图片来源：北京交通订阅号

第一批公交专用道优化措施

对三环主路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交专用车道进行调整，公休日和法定节假日允许社会车辆在公交专用车道通行。

一、高速路

京藏高速：马甸桥（北三环）至北郊农场桥

京港澳高速：六里桥（西三环）至宛平桥

京开高速：玉泉营桥（南三环）至西红门收费站南100米处

二、快速路

京通快速路-建国路主路：国贸桥（东三环）至八里桥收费站

广渠路：双井桥（东三环）至东六环

万泉河路-圆明园西路：苏州桥（北三环）至肖家河桥

三、环路

三环路：三环路主路

四、主干路

西土城路-学院路-学清路：蓟门桥（北三环）至林大北路东口

朝阳北路：京广桥（东三环）至白家楼桥

榴乡路-德贤路：刘家窑桥（南三环）至旧宫新桥

长春桥路-远大路：苏州桥（西三环）至远大路西口

在便利通勤人员出行方面，今年，北京将继续推动公交、地铁线网融合，解决地铁“最后一公里”问题，实现地铁和公交站的接驳距离不超过50米。

对此，交通部门将做好“加减法”：一是尽可能减少与轨道重复、长距离、效率不高的公交线路；二是增加与地铁接驳的微循环线路。据徐会杰介绍，通过持续的优化调整，目前接驳距离在50米以内的车站占比已达85%。下一步，还将继续优化，提升换乘的便利性。

另外，今年还将进一步优化定制公交算法，提升服务其就医、旅游、购物等个性化出行需求的效率。在解决环京地区进出京通勤不便问题方面，继续推广“京津冀定制快巴”，从服务北三县通勤人员便捷进出京，向环京周边地区其他方向延伸覆盖，为更多乘客提供方便、快捷的公交服务。截至目前，北三县（燕郊、大厂、香河）至北京中心城的通勤定制快巴运营线路已由开通时的4条增至18条，基本覆盖了北三县全部重点社区。

来源：燕郊壹线