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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳
记者从市交通委获悉，《2023年北京市交通综合治理行动计划》今日发布。根据行动计划，今年全市将新增共享停车场150处、车位1万个。
今年，本市将深入实施东直门枢纽、望京等区域交通综合治理,优化背街小巷、老旧小区的停车治理和道路管理养护。开展72所学校、69所医院、16个景区、84个商场、7个火车站周边交通秩序监测和交通环境提升。实施交通节点动态治理，完成20项市级疏堵工程。清理整治桥下空间183处，进一步规范桥下空间使用管理。梳理大型、异形交叉路口，合理压缩空间尺度，提高行人过街安全舒适度。
为缓解停车矛盾，加强停车治理，今年，继续大力推广有偿错时共享，引导社会停车资源向周边居民提供居住停车服务，新增有偿错时共享停车场150处、车位1万个；利用人防工程新增停车位5000个；开展错时共享停车预约信息化服务试点，为市民提供精准化错时服务时段信息。同时，加强道路停车管理，持续扩大非现场执法覆盖和执法力度，规范停车秩序。
行车秩序治理方面，围绕骑乘人员佩戴头盔等方面，推动修订《北京市非机动车管理条例》；加强违规电动三、四轮车专项治理，推动城市管理和服务行业用车率先淘汰更新，带动个人用车退出，完成违规电动三、四轮车年底前全面退出的既定目标；加强摩托车专项治理，强化现行禁行区域管理，针对重点时段、重点路段加强现场执法；持续实施超限超载货车治理，实现市域内公路路网平均超限率不超过1%、高速公路入口违法超限率不超过0.5%，持续提升科技治超能力，保障道路行车安全。
