北京停车共治

停车难是城市居民社区面临的共性问题。党的二十大报告指出，要完善社会治理体系，健全共建共治共享的社会治理制度。近期，北京公安交管部门向前一步，联合属地政府、各部门以及社会力量，结合胡同区域，老旧小区，学校、医院及商业区周边的实际情况和区域特点，形成个性化方案，推动解决停车难。北京交通广播《交通新闻》栏目推出“北京停车共治”系列报道，汇总解决停车难、停车乱的“经验手册”。

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群策群力形成共治

通州印象台湖小区未交付道路实现有序管理

一些小区建成后，内部开发商自建路迟迟没有交付市政部门，停车乱象无解，居民出行苦不堪言。这类长期存在的停车治理难题，在通州印象台湖小区找到解决方案，并且形成了长期有效的治理机制。

印象台湖小区内部道路调整单行微循环，多处增加各类交通提示标识/记者拍摄

上午9点多，在通州东亚·印象台湖小区A3东门外的丁字路口，道路单向行驶、单侧停车，通行顺畅。而在5年前，这里完全是另一种局面。居民们说：

居民：以前停得挺乱的。

居民：之前错车都错不开。

居民：两边车一边停一排，这边进了那边再进，两边车堵一起，一堵就几个小时。就谁也不让谁，让也让不了，后边车也都跟着了，一个一个退，至少得半个多小时才能退出来。而且那是白天的情况，如果说晚上到八九点钟的时候，没有两三个小时，就开不出来。

印象台湖小区内部道路调整单行微循环，多处增加各类交通提示标识/记者拍摄

印象台湖小区建成后，原本设计1000多个地下停车位，随着入住居民不断增加，停车供需矛盾越来越大，居民的各类投诉也越来越多。然而，在寻求解决的过程中，大家却逐渐意识到，小区里道路没有移交市政部门，相关管理工作难以开展。居民丁先生回忆：

丁先生：当时确实挺困难的，就光找交通队找了多少次，但他们过来也看着不行。就是小区内部道路，这属于开发商管理，没交付，没有执法权，没法执法。包括物业这边也不让他们执法。

小区梳理停车乱象，单独规划出非机动车道/记者拍摄

2018年，台湖镇和交管部门都向前一步，深入小区解决居民诉求。北京市公安交管局通州交通支队长陵营大队警长崔举梓说：

崔举梓：2018年达到了比较严重的程度，小区几条主要的穿行道路都特别的拥堵，也经常发生交通事故，而且垃圾车、救护车、消防车这些车进出都有困难。然后我们主要和台湖镇政府紧密沟通，也是在镇政府的大力支持下，把社区的整个道路重新渠化了一下。

没有停车入位的车辆，交管部门及时张贴违法告知单记者拍摄

交管部门完善小区周边交通组织和设施，指导内部两纵一横道路采取单行措施，形成微循环，增加逆行监控执法设备。同时在小区内部道路增设道路单侧停车位106个，外部道路增设路侧车位800多个，并且单独规划出了非机动车道。同时，10名印象台湖小区的居民自发组建了社区交通共建、共治志愿队。丁先生成为志愿者之一。

丁先生：当时崔警官带我们下社区宣传，得有挺长时间，这个作用挺大的。包括怎么算违停；一些简单的交通事故，车怎么弄；怎样停算违章、怎样劝离，崔警官对我们都有培训。这环境变完之后都好了，以前车刮蹭，两个人说话就吵起来了，现在没有这现象了，包括治安、和谐都有很大进步。

印象台湖小区外部道路两侧规范停车/记者拍摄

2019年印象台湖有序的交通环境基本形成。而这个效果能持续至今，志愿队和居民的共治共建，发挥了最大作用。长陵营交通大队警长崔举梓表示：

崔举梓：道路虽然渠化好了，但是也存在着交通设施的不全、损坏的，或者是违章停放的车辆严重影响交通了，咱们居民有什么发现的问题，及时就跟社区、跟我们能直接反映，能解决的我们就立即解决。等于就是加强咱们及时反应、及时处置的环节。

如今印象台湖小区里两纵一横道路停车通行有序/记者拍摄

通过群策群力形成共治，部门合作齐抓共管，小区内部因停车问题带出的一系列乱象得以找到“最优解”。通州区台湖镇交通安全工作部门联席会副主任杨泉说：

杨泉：毕竟交通队对交通治理比较专业，政府也是参考交通队的意见。居民参与进来，因为好多诉求隐患都是从居民出来的，所以对于政府而言，通过这些志愿者，也可以更深入的了解到老百姓的真实的需求点。

记 者 | 任雪娇

编 辑 | 朱艳婷

主 编 | 程 艳