1月4日，海淀区十七届人大三次会议开幕。海淀区区长李俊杰作政府工作报告。新京报记者从海淀区获悉，目前，京张铁路遗址公园一期已进场施工，北四环至知春路段主体基本完工。

选取清华东路至大运村足球场作为公园一期先行推进实施

(资料图片仅供参考)

2016年，冬奥会配套工程京张高铁开工建设，其中在海淀区学院南路至清华东路段有约6公里以地下隧道方式通过，入地后原地面空间将成为海淀乃至首都重要的发展机遇空间。2017年底，市政府批复同意京张入地后地上建设绿化景观走廊项目。2019年初，正式启动京张铁路遗址公园的规划研究和实施工作。

京张铁路遗址公园从西直门至北五环，纵贯海淀南北，全长约9km，将服务沿线9个街镇，惠及近70个社区，周边均为城市建成区，辐射协调区范围内有清华、北航、北交大、中科院等超过20所著名高校和科研院所，科创企业分布密度超过800家/平方公里，充分体现了海淀科创资源的集聚优势。

海淀规自分局相关负责人介绍，按照市、区相关工作部署，京张铁路遗址公园采取因地制宜、分期分段方式实施。现已选取清华东路至大运村足球场长约2.4公里、面积约16.8公顷的区段作为一期先行推进实施。

新增16.8公顷绿地，新增6条道路联通东西

一期实施方案坚持“绿色、简洁、开放、连续”的规划设计原则，贯彻落实国际方案征集中的先进理念。保留利用沿线铁轨、水鹤等铁路元素，传承历史文化。新增16.8公顷绿地，新增6条道路联通东西，塑造贯通全线的跑步道、漫步道、自行车道等“三道一绿”慢行空间，新建1个标准足球场、1个五人制足球场、2个篮球场、多个乒乓球场等体育设施，织补城市功能。

同时，体现科创特色，联动周边高校及科创企业发挥海淀科创特色，结合公园搭建科创展示平台，融合休闲健身需求打造智能设施，搭建公园智慧管理系统。

海淀规自分局相关负责人介绍，一期方案将13号线桥下空间纳入公园设计，推动低效土地再利用。增加观景点，丰富公园观景视角，发挥城市绿廊作用，探索共建共治共享的创新机制，打造成为首都的绿色客厅、文化纽带和科创舞台。

目前，公园一期已进场施工，北四环至知春路段主体基本完工，在加快推进一期建设实施的同时，海淀区正在同步谋划沿线城市更新工作，以沿线街区控规编制为重点，推进城市功能弥合，创新实现全要素协同、全过程把控、全社会参与。

新京报记者 吴为

编辑 陈静 校对 薛京宁