趁着暑期消费热浪，我入手了哈弗枭龙MAX，新车刚捂热才不过一个月，现在哈弗枭龙MAX又迎来了首次OTA系统升级。当我看见车友群里同为哈弗枭龙MAX的车主升级了系统后，都说体验感非常好，也令我有些心痒痒。这不，在了解完此次升级优化的内容后，我也马不停蹄地下载了升级包。今日，就让我来和大家分享一下升级后的体验吧！

智能体验多维升级，让出行轻松又有趣

此次OTA系统升级优化的内容都非常实用且人性化，比如新增的副驾屏主界面自动息屏功能，大家都用过手机，知道手机可以设置自动息屏时间，现在哈弗枭龙MAX同样可以，我们能根据需要，自主选择副驾驶屏幕的自动息屏时间，可设置5分钟、10分钟和永不三档时间调节。像我本人是单身，平时都是一个人开车，副驾几乎没有人会坐，于是就设置的5分钟息屏，想着能省一点电量是一点，触屏即唤醒，跟使用手机没啥区别。

我是个无音乐不欢的人，尤其是在长途驾驶过程中，不来点音乐真的很难“熬”。而此次新增的USB文件夹分类功能，让我可以把不同的歌手不同风格的歌曲分类放置，想听什么就听什么。并且，喜马拉雅App全面适配优化，我通过语音控制就能进行界面左右滑动，只需动动嘴皮就能操控车机系统，非常方便快捷。

另外，在此次升级中，哈弗枭龙MAX的保电策略也进行了全面优化，能陪伴我解锁更多精彩旅程。

超影像3D车控非常实用，令用车生活更加直观便利

当然，在此次OTA系统升级中，带给我最大震撼的还要属新增的超影像3D车控功能了。该项功能可以通过3D车模还原实车场景，并且支持“可见即可控”，极大程度上简化了我们控车的操作步骤。

更令我感到惊喜的是，还能对3D车模进行放大、缩小以及旋转，操作起来丝滑流畅，想控制哪里的话，直接点击车模的相同位置就行，HUD、天窗/遮阳帘、车窗、后视镜、后尾门等都可以控制，这对于一些初学者来说，学习成本较低，操作起来也会更加直观和便利。

在驾驶过程中，如果我想切换不同的驾驶模式，还会有不同的3D场景和音效，让我能清晰地看到车辆能耗的变化，能跑多远该怎么跑，心里更加有数了。与此同时，在OTA系统升级后，还新增了声音博物馆功能，提供了乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效，不仅能有效缓解行车疲劳感，更是妥妥的“哄娃神器”。

光靠文字形容还真不如亲身体验一把，还没升级的车主朋友别犹豫了，可以放心升级，每一次都能感受到哈弗枭龙MAX的用车新体验。若你对哈弗枭龙MAX感兴趣的话，此时就是入手的最佳时机。

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