中汽协皮卡分会正式成立长城炮以品类创新助推皮卡市场扩容

10月27日，众望所盼的中国汽车工业协会皮卡分会(以下称“皮卡分会”)正式成立。这是中国皮卡发展史上的里程碑事件，将推动中国皮卡市场进入发展快车道，皮卡有望成为中国车市新的增长极。

作为皮卡分会的筹备牵头单位，长城汽车正式当选为皮卡分会首届理事长单位，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保任首届理事长。作为皮卡领导者，长城炮一直引领皮卡乘用化浪潮，助推皮卡走进千家万户，是推动皮卡解禁，带领行业突围的中坚力量。

行业利好叠加皮卡市场成消费新蓝海

10月26日，国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知，要求“推动取消皮卡车进城限制”，相比此前提出的“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”，政策要求力度进一步加强，全面放开皮卡进城的信号已经释放!

目前，除了最早解禁的云南、河北、河南、辽宁、湖北、新疆六省之外，江苏、浙江、广东等长三角、珠三角地区多省市陆续发布皮卡解禁相关政策，皮卡“畅行“空间得以大范围释放。全国皮卡解禁潮的到来，将有力推动皮卡消费需求的增长和用户认知的提升，让更多用户更为轻松的使用皮卡。

此次皮卡分会的成立可谓多重利好叠加。业内人士表示，皮卡分会的成立有助于推动皮卡全面解禁和持续健康发展，推动建立适用于皮卡分类的标准法规，构建符合中国特色的皮卡文化，发展壮大皮卡品类，在引导国内皮卡行业规范发展的同时，助力中国汽车消费多元化。

长城汽车皮卡品牌CEO、皮卡分会理事长张昊保对皮卡发展充满信心，他表示：“中国皮卡消费市场正在发生深刻改变，皮卡的春天正在到来，相信随着皮卡分会各项工作的有序开展，我们在推进皮卡政策标准、皮卡品类创新、皮卡文化发展方面将取得更好的成绩。”

消费结构升级皮卡是真正的家庭万能车

在消费结构升级，消费群体年轻化，消费需求品质化，用车生活休闲化等多种趋势的推动下，皮卡在乘用化的浪潮中将迎来更多青睐。皮卡对于用户而言是最实用的家用车，宜商宜家，且有不错的通过性。以长城炮为代表的乘用化皮卡具备了轿车的舒适性，SUV的越野性，旅行车的休旅性，以及轻型货车的装载性，可以说是真正的家庭万能车，可以一车抵四车。

有关专家表示，从汽车产业的发展周期来看，中国汽车市场正逐渐进入存量时代，多样化消费已成为汽车消费的主要趋势。由于皮卡可提供越野、休闲旅游等场景化的功能体验，未来将会成为中国汽车产业多元化发展的重要支撑。

在皮卡政策利好的刺激下，国内皮卡市场出现了明显扩容，但皮卡销量的扩容机制并不是简单的对其他汽车市场进行替代，更主要是乘用车用户的增购需求和商用车用户的升级需求。

中汽协此前调研显示，高达54.1%的车主将皮卡用作家商两用车，纯拉货使用的占比仅有26.8%。在乘用车用户中，“只要皮卡放开进城(其他政策不变)，我就会买一台皮卡”的选择比例达10.7%;在有意向购买皮卡的乘用车用户中，选择“我现在的车不会卖，会增购一台皮卡”的比例为41.2%;而现有皮卡的换购用户中，换购来源车型中微客占比仅次于皮卡，皮卡解禁促进了微车用户的升级需求。

坚持品类创新长城炮助力皮卡市场扩容

据中汽协与国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》预测，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。乐观估计，皮卡市场国内+出口总销量2030年预计可实现200万辆。

长城炮仅用两年零八个月就实现30万销量，成为市场扩容的主力军。自诞生以来，长城炮坚持品类创新、用户共创和全球化战略，全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类，引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代。可以预见的是，随着皮卡政策的加速落地以及皮卡分会的成立，长城炮品类创新和用户共创战略优势更加明显，产品矩阵将进一步丰富多元，为用户打造全场景皮卡生活，提升高端皮卡市场活力。