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4月24日,江苏省盐城市政府召开2023年全市治理车辆超限超载领导小组治超工作座谈会,宣传解读《江苏省治理公路超限超载运输办法》,系统总结2022年治超工作,研究部署2023年工作任务,加快推进全市治理车辆超限超载各项措施落地见效,不断提升全市道路交通安全水平和人民群众满意度。市政府副秘书长、市治超领导小组副组长张亚钊主持会议并讲话。

座谈会现场(央广网发 通讯员供图)

会议指出,要提高思想认识,充分认清当前全市治超工作面临的形势。2023年,全市治超工作仍然面临“四大挑战”,即交通流量增多,安全风险大;公路路网发达,易出现绕逃;过境车辆占比大,输入风险高;个别地区重视不够,成效不明显等。各级各部门要高度重视、认真研究,把治超工作落到实处,抓出成效。

会议强调,要强化系统思维,奋力开创全市治超工作新局面。各地各部门要积极抢抓机遇,采取有力措施,全面提高超限超载治理体系和治理能力。要坚持服务交通强国战略,提高治理能力,努力构建体系强、功能强、服务强、科技强的公路治超体系。要坚持科技应用创新,提升执法效能,进一步强化互联网+功能,推动交通、公安、市场监督、工信等部门的信息互通共享。要坚持执法为民宗旨,强化队伍建设,加强执法人员业务能力培训,强化执法责任制,进一步规范和监督行政执法活动。要坚持正确舆论引导,营造良好氛围,充分利用新闻媒体作用,全方位、多视角宣传超限超载对交通安全的危害性,形成人人参与、协同治理的良好和谐的外部环境。

交通执法检查(央广网发 通讯员供图)

会议指出,要夯实工作责任,全力推动治超工作持续深入开展。各地要落实地方政府超限超载治理工作责任,强化组织领导,健全治超工作体系,明确成员单位职责分工,将治超工作列入各地年度工作目标考核评价体系。要强化源头管理提升本质安全水平,抓好市内大件生产企业的源头管控,建立货运车辆生产、改装的源头联合监管机制。要健全多部门联合联动执法机制,突出综合治理和联合联动执法,交通、公安部门要全面落实公路超限检测站公安驻站联合执法制度,从严管控“百吨王”和违法大件运输车辆。要提升超限超载治理工作科技水平,加快动态监测系统建设进度,积极构建超限超载线上监测和线下执法联动新机制。要加强超限超载治理工作督查通报,通过“四不两直”“明察暗访”等方式,组织对治超关键环节和超限超载严重地区进行重点督查,强化媒体监督和社会监督,畅通投诉举报渠道,全面加强治理超限超载的长效机制建设。

会议听取了全市超限超载运输治理工作2022年工作情况和2023年重点工作安排。东台市、建湖县、大丰区政府和市公安局、工信局、市场监督管理局分别作交流发言。各县(市、区)政府、盐城经济技术开发区、盐南高新区管委会分管负责人、治超办主任;市交通运输局负责人,市治理车辆超限超载领导小组成员单位分管负责人;市交通运输综合行政执法支队、市公安局交通警察支队负责人参加会议。(赵树海 陈超)

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