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（2023年4月20日，上海）本周末，2023年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）第七轮及第八轮比赛即将在德国柏林展开竞逐，捷豹TCS车队也将随之开启本赛季的欧洲征程。

Formula E至今已历经九个赛季，而柏林站作为重头戏，从未缺席任何一个赛季。德国在汽车制造业和赛车运动中享有盛誉，而历史悠久的首都柏林，将见证Formula E赛事第三代赛车的新纪元。著名的柏林滕珀尔霍夫机场赛道，坐落于机场的巨型停机坪上，由混凝土铺设而成，长达2.355公里的赛道共设有10处弯道。捷豹I-TYPE 6赛车将在这条极具挑战性的赛道上带来精彩绝伦的竞逐表现。继圣保罗站的激烈较量后，车手们将在这条熟悉的Formula E赛道上为现场观众奉上更加壮观的鏖战场面。

睽违已久的官方新秀测试也将落地柏林，将于“双连赛”周末后的周一举行。新秀测试贯穿全天，年轻车手也将借此机会首次体验到第三代Formula E赛车的超凡动力性能。

捷豹TCS车队在第六轮比赛中的出色表现，不仅证明了捷豹I-TYPE 6赛车的卓越速度实力，还彰显了车队取胜的坚韧决心及出色的团队协作能力。比赛中，两位车手展示出了高超娴熟的驾驶技术，在优秀的竞逐策略和高效的捷豹动力系统的加持下，为现场观众呈现了一场速度与激情的精彩对决。捷豹TCS车队也将继续发挥这一系列优势，力争在全新赛站中再创佳绩。

截至目前，捷豹TCS车队在本赛季车队积分榜中排名第3。

捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“圣保罗站比赛令捷豹TCS车队的每位成员终身难忘，我们对所取得的出色战绩感到十分自豪。全队上下也因此充满了信心和斗志，在本赛季的后续比赛中我们将竭尽所能地延续圣保罗站的强势表现。然而，我们并未自满，同时也深知要取得如此亮眼的成绩，拼搏精神、战术演练以及运气成分缺一不可。尽管我们对柏林站的赛道十分熟悉，但所有参赛车队都将在本赛季面临一系列全新挑战。车手们不仅需要熟悉全新的第三代Formula E赛车，还要适应为赛车全新配备的韩泰轮胎。柏林滕珀尔霍夫机场赛道独特的路面条件，也对全新轮胎的性能表现带来了诸多考验。截至目前，本赛季已经进行了六轮的激烈角逐，我们的赛车在应对各类赛道的过程中均展示出超凡的速度优势。这为我们在后续比赛中发挥出更卓越的实力表现奠定了很好的基础。”

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“对于我来说，圣保罗站意义非凡。这座城市充满活力，比赛氛围十分热烈，整体参赛感受很好，给我们留下了终身难忘的美好回忆。我与团队共同庆祝登上领奖台的荣耀时刻，将让我在迎战柏林站的比赛中充满动力。我很高兴能驾驶捷豹I-TYPE 6赛车，驰骋在熟悉的柏林滕珀尔霍夫机场赛道上。我深知，整个团队为了确保我们在柏林站的出色表现必将付出巨大努力。”

捷豹TCS车队10号车手Sam Bird表示：“在巴西圣保罗站取得的可喜战绩，让我对后面的比赛充满信心，此次胜利离不开团队的默契协作。我很高兴能够在本赛季第二次登上领奖台。接下来，我将在柏林站进一步激发自身潜能，竭力为车队赢得更多宝贵积分。”

捷豹TCS车队技术经理Phil Charles表示：“柏林站对于Formula E而言意义特殊，柏林滕珀尔霍夫机场赛道设有较长的快速弯道，特殊的路面条件令其在众多赛道中显得与众不同。我将其称为‘砾石混凝土’路面，因为这条赛道是由混凝土块铺设而成，上方是压实的砾石层。这种路面条件对轮胎性能提出了更高要求。虽然赛道的单圈很短，但过弯时间较长。因此，我们需要根据不同弯道的特点和轮胎的实际表现调校赛车。当赛车驶入赛道后，混凝土块之间的空隙会令赛车及动力系统部件产生强烈的振动。这对赛车的能量管理能力也提出了不小的挑战。因此，面对即将到来的柏林站，我们还有大量的准备工作要做。让我们共同期待这场速度与激情的盛宴！”