近日，承揽了宜宾市一在建工地运输任务的四川聘马物流有限公司急需运输一台砖机主机，将从毕节北收费站进入高速公路，希望可以加急办理超限运输通行许可。

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了解情况后，贵州省交通运输综合行政执法五支队一大队本着“急事快办、特事特办”的原则，立即组织外勤人员对大件运输车辆及设备进行现场核对，并让申请人签订承诺书。

另一边，内勤人员按照现场勘验单，及时将勘验数据上传至贵州省大件运输许可平台进行审批，确保整体办理流程高效便民。

在大家的密切配合下，不到1个小时，超限运输许可电子证照就发送到了公司承运司机的手机上。

高海拔、高落差、高速公路桥隧占比高等客观因素，严重制约着大件物流运输。面对大件运输多元化、复杂性需求，贵州省交通运输综合行政执法监督局以开展主题教育为契机，破解难题促发展，通过放宽申报标准、精简审批流程、统一许可规范等措施，极大地减少了企业的申报时间和费用成本，让大件运输专项服务工作赢在“审批线”，促进交通运输行业与经济民生产业的发展。

“以前的‘货等车’变成了现在的‘证等车、货到车行’，每趟可以节省一到两天时间，每月出车趟数增加了，但路上开车时间却减少了，节约的时间可以多陪陪家人，收入还比之前增加了，这个是最实惠的。”在贵州从事货运工作10余年的刘师傅高兴地说。

为提升大件运输工作效能，贵州省交通运输综合行政执法监督局以运输企业需求为导向，转变服务理念、优化服务方式、拓展服务内容，在“瘦身”审批流程的基础上，推出大件运输审批“延时办”“预约办”“优先办”“加急办”“批量办”等“五个办”便民服务，助力大件运输做到“秒批快审”。

主题教育开展以来，该局通过“五个办”累计为大件运输企业提供办件服务1500余次，并与省内10余个重大装备制造企业和重大建设项目方建立了“一对一”联络员机制，组织开展走访问需问计，为大件运输企业提供全方位服务。

贵州日报天眼新闻记者 刘力维

编辑 熊江睿

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