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3月13日，《中国日报》国际版3版头条配图刊发《Connecting to prosperity（贵州毕节：溜索改桥 交通致富）》。关注十年间，贵州交通建设者克服种种困难，在喀斯特高原上架起2万多座桥梁，创造了数十个“世界第一”，享有“峡谷桥梁博物馆”美誉。具体报道如下：

《Connecting to prosperity（贵州毕节：溜索改桥 交通致富）》

暖冬时节，贵州省毕节市威宁自治县海元村村民冷统乖驾驶三轮车经过过江人行桥，把自家酿造的土酒和丰收的地瓜、红薯等农特产品运往牛栏江对面的云南省会泽县矿山镇街上去卖。傍晚时分，他又用卖农货的钱购买年货回家，脸上洋溢着幸福的笑容。“牛栏江边海拉镇溜索改桥建成通车后，我们老百姓出行真的太方便了，家里的农货终于可以走出大山了！”冷统乖感慨万千。

2013年以来，威宁县委、政府积极推进“溜索改桥”项目，共修建大型“溜索改桥”8座，目前已全部建成投入使用，解决了沿江20余个村通行难题，惠及沿江周边群众10万余人，打通了制约群众致富的“最后一公里”，促进了云贵两省人民群众经济文化交流。

十年间，贵州交通建设者克服种种困难，在喀斯特高原上架起2万多座桥梁，创造了数十个“世界第一”，享有“峡谷桥梁博物馆”美誉。贵州省交通运输厅总工程师许湘华说：“贵州的喀斯特地形唯有逢山开隧、遇水搭桥，才能冲出重山阻隔。” 他认为，贵州桥梁是贵州交通建设跨越式发展的生动缩影，也是贵州经济社会发展成就的显著标志。

来源 中国日报

编辑 张良胜

二审 吴一凡

三审 闵捷