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7月22日上午，贵州高速集团ppp项目金仁桐高速李张沟1号隧道（左幅）、象山隧道（左幅）同时贯通。两条隧道的贯通，进一步打通了全线路基土石方调运和物资运输通道，减少了运输路程和时间，为金仁桐高速公路早日通车奠定了坚实基础。

李张沟1号隧道位于仁怀市坛厂镇李张沟村，设计为左、右线分离式隧道，左线长775米，右线长790米。象山隧道位于仁怀市中枢街道火炉坎村，设计为分离式隧道，左线长1069米，右线长1065米，属长隧道。

项目施工过程中，通过加强超前地质预报、监控量测等手段，在隧道施工过程中采用光面爆破的方式，尽可能保存了围岩自身原有的自稳能力，从而改善了隧道衬砌结构的受力状况，光面爆破后围岩壁面平整规则，减小了应力集中和局部落石现象，增加了施工安全度。

据了解，金仁桐高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处，途经仁怀，止于桐梓县娄山关街道杉坪村，与桐梓至新蒲高速公路建设项目顺接。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米，全长约102.39公里，全线设置14处互通式立交。

贵州日报天眼新闻记者 刘力维

编辑 申川

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