4月20日，新建时速350公里的成都至自贡高速铁路成都段建设正稳步推进，该段线路穿越龙泉山、高速公路、桥隧占比高、安全风险大。目前，成都境内桥梁下部结构已基本完成，正在进行龙泉山1号隧道掘进、桥梁上部结构等施工作业。 成都至自贡高铁是四川首条时速350公里高速铁路，正线北起成都东站，经成都天府站，资阳西、球溪、威远，终点接川南城际铁路自贡东站。该线通过川南城际自贡至宜宾段接规划中的渝昆铁路，共同构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道。是成都(天府新区)与重庆间第二客运通道的重要组成部分，成都(天府新区)与贵州、华南等地区间的客运辅助通道，国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。

俯瞰正在建设的天府站多线桥钢筋铺架现场。 刘忠俊 摄

加紧施工建设的天府站多线桥。 刘忠俊 摄

航拍正在建设的跨越成都绕城高速公路连续梁施工现场，旁边依次为已运营的成渝高速铁路和机场高速公路。 刘忠俊 摄

天府站多线桥施工浇筑现场。 刘忠俊 摄

龙泉山1号隧道内工人师傅正在进行打孔作业。 刘忠俊 摄

来源 中国新闻网

编辑 龙海若 何涛

二审 杨韬

三审 闵捷