来了！全长27里，通州六环“辅路”将打通！免费通行爽歪歪！

北京市发改委近日批复城市副中心三条道路工程。其中，1.6公里长的东六环西侧路（张采路-土桥中街）将在今年年底开工，建成后实现13.5公里长的东六环西侧路全线“贯通”。

1、东六环西侧路

为进一步完善区域路网，近日，北京市发改委批复东六环西侧路（张采路-土桥中街）道路工程可行性研究报告。项目建成后，东六环西侧路将实现13.5公里“全线贯通”。

(资料图)

项目南起张采路，北至土桥中街，长约1.6公里，按城市主干路标准建设双向六车道，随路同步实施雨水、交通、照明、绿化、慢行系统等工程。计划今年底开工。

这意味着啥呢？过了花石匠小区后，可以一路直行到张采路到万盛南街交叉口，少绕一大圈，不过，就是不知道，这一段过土桥绿化带以及103国道，是搞高架，还是搞下穿，或者平交，希望减少一点红绿灯吧。谢谢了。真的土桥路口的红绿灯，真是考验膀胱。

项目建成后，将——

打通与台马地区的地面交通联系

目前城市副中心与台马地区（台湖镇、马驹桥镇）仅依靠东六环高速路连通，难以满足多样化的通行需求。项目实施将打通城市副中心通往台马地区的城市骨干通道，加强城市副中心与台马地区地面交通联系。

完善城市副中心路网结构

项目实施后将新增一条贯通城市副中心南北向的交通干道，串联多个重要城市功能区，进一步完善区域路网结构。

同时获批的还有潞苑南大街、六合东路道路工程，两条道路一横一纵，都是区域主要对外出行及市政能源通道。

2、潞苑南大街

潞苑南大街西起宋庄文化区西路，东至通怀路，全长约2.2公里，按照城市主干路标准建设，双向六车道。

对比下面这张图，就可以知道，乱七八糟的潞苑南大街尘埃落定，以上图的意思，京榆旧线在六环路以西叫潞苑南大街，过了六环路，又叫京榆旧线了。六环路以东的潞苑南大街，位于京榆旧线以南。既方便了北京第一实验学校，也方便了位于此处的未来的行政办公区二期。

3、六合东路

六合东路南起宋庄文化区南街，北至潞苑二街，全长约1.8公里，按照城市次干路标准建设，双向四车道。

潞苑南大街、六合东路预计近期开工建设。工程将随路敷设雨水、污水、给水、再生水等市政管线，提升区域市政保障能力，同步满足周边居民日常生活需要。

早前，另一条大动脉也有进展——

后场西路

为进一步完善区域路网，助力文化旅游区建设，近日，北京市发展改革委批复通州区后场西路（万盛南街-万盛北街）道路工程可行性研究报告。

完善“五纵四横”主干路网

项目南起万盛南街，北至万盛北街，全长约1.1公里，是北京城市副中心文化旅游区“五纵四横”路网中既有后场西路北延工程——

“五纵”，即后场西路、九棵树中路、玉桥西路南延、颐瑞东路、东六环西侧路。

“四横”，即万盛南街、曹园南大街、萧太后河南街、云瑞南街。

▲五纵四横路网图

项目按照城市主干路标准建设，红线宽40米，双向四车道，随路敷设雨水、污水、给水、再生水等市政管线。计划2024年12月建成通车。

项目建设对于提升路网通行效率，服务周边发展具有重要意义——

完善文化旅游区外部路网结构。作为连接通州老城区与文化旅游区的重要联络通道，建成后将有效提升区域交通保障能力，进一步完善区域路网体系。

改善沿线居民出行条件。沿线分布多个居民区，实施后可进一步改善沿线地区出行条件，同时随路敷设雨水、污水、给水、再生水等市政管线，满足区域市政需求。