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近段时间，北京多个地铁站设立了便民餐车、自助餐柜等设施，乘客不出站就能买到热腾腾的饭菜，让人感受到城市精细化管理的温情。

便利的餐饮服务是地铁乘客较为迫切的需求。不只北京，深圳、成都等城市的地铁近年来也陆续开设早餐车。如何在公共交通系统内更好服务出行和饮食需求，是很多城市在努力破解的一道难题。

一是地铁便民餐饮设施需兼顾出行秩序与便民服务。以北京为例，增设餐饮设施的双井、西二旗等地铁站，普遍人流密集。如果在繁华地铁站新增便民餐饮设施，就需经过位置筛选、现场勘查、审核评估等多个流程环节，保证在不影响进出站秩序的同时，更好发挥公共服务价值。此外，根据轨道交通相关运营规定，为维护乘车环境，地铁车厢内禁止进食，建议市民朋友出站后再就餐。因此，各地在新增餐车的同时，可根据公共空间利用情况，酌情考虑在站外增设用餐区域。

二是地铁便民餐饮设施需采用多元方式满足乘客需求。地铁站客流量大，而通勤乘客往往有着“立等可取”的需求，尤其是在早晚高峰时段。这对餐车、餐柜运营人员来说是个不小的考验。随着科技的不断发展，无人餐车、自助餐柜等智能化设施和数字化支付手段为城市精细化管理提供了相应技术支持。可考虑通过“线上+线下”的融合方式，让消费者扫码下单、开柜自取，缩短乘客排队等待时间，增加取餐效率。同时，在商品种类上，可针对不同客群提供选项丰富的多类套餐，满足不同口味需求。

三是地铁便民餐饮设施需持续完善升级。近年来，众多城市都在探索如何高效利用地铁周边空间。此前地铁口附近的早餐车、便利亭虽然在一定程度上满足了乘客的用餐需求，但运行一段时间后，就暴露出门槛低、易转租、监管难等问题，最终被市场淘汰。因此，城市地铁餐车的推广仍需要考虑当地市场需求及车站空间等实际状况，并适时调整。未来还可建设更多服务设施，丰富经营业态，在便利乘客的同时，带动地铁商业繁荣。 （本文来源：经济日报 作者：苏瑞淇）