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新京报讯（记者裴剑飞）随着近期北京轨道交通客流量不断攀升，沙河站、沙河高教园站等地铁站也恢复了以往的拥挤状态，有时候排队进站就需要半小时。虽然提供了预约出行选择，但由于开放数量较少，高峰时段的预约进站名额基本在前一天放出时就会被“秒光”，当地不少居民期盼能补强早高峰的公共交通保障。记者了解到，目前，沙河地区正计划开展定制公交服务。

北京定制公交向当地居民线上发放了电子问卷，了解大家的出行需求。北京定制公交方面表示，早高峰的沙河地区通勤人流量巨大，定制公交可使通勤者告别拥挤排队，实现一人一座，快速接驳社区和单位。定制公交还可以走公交专用道，具备优先通行的优势，可大大缩短上班一族的通勤时间。北京定制公交将按需定制公交线路，满足市民高峰时段出行需求。

目前，预计开设的上车点位有数十个，包括地铁沙河站、沙河高教园站，以及周边各主要居住小区和城市道路。下车点位也非常丰富，基本涵盖了市民通勤的主要目的地，其中，国贸地区可选择大北窑南、郎家园、八王坟西等三个点位，同时，望京、金融街、上地、永丰、学院路、生命科学园等目的地也都分别涵盖了多个下车点位。

据北京定制公交方面介绍，定制公交价格为20公里内（含）单一票价8元，每增加5公里（含）增加3元，根据不同票种享受7-9折优惠，各类免费票（证）无效。

记者按照距离测算，沙河地区前往上地地区的原始票价在8-11元，前往国贸地区的原始票价在14元左右，前往望京地区、金融街地区的原始票价在14-17元。如果算上折扣，比乘坐地铁价格虽略贵一些，但比自驾成本要低很多。

北京定制公交方面表示，市民还可通过“北京定制公交升级版”微信小程序提交通勤出行需求，无论是去中关村、后厂村，还是西二旗，或是其他商圈，都可以在线提交需求。北京定制公交将依托数智化出行平台，快速匹配撮合需求，规划设计线路，保障市民可以顺畅出行。

编辑 刘梦婕

校对 赵琳