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苏州市民乘坐地铁直达上海迪士尼，上海市民乘坐地铁去阳澄湖吃大闸蟹，这样的场景即将到来。

3月1日，苏州轨交11号线（原名S1号线）开启不载客试运行，预计年中正式投入运营，并与上海地铁11号线在花桥站无缝换乘。

据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，苏州轨交11号线是连接苏州市区、昆山和上海的重要城市交通走廊，也是苏州首条市域轨交。11号线全长41.25公里，西起苏州工业园区唯亭站，向东经苏州工业园区、昆山主城区、昆山经济技术开发区、花桥国际商务区等，终于花桥站，并与上海轨道交通11号线花桥站无缝衔接。全线设28座车站，均为地下站，最高运行速度100公里/小时。

11号线对于促进上海大都市圈建设、苏州市域一体化、推进沪苏同城化以及长三角一体化发展均具有重要意义。届时，苏州市民可在主城区或昆山乘坐地铁前往上海，上海市民也可以乘坐地铁前往苏州，将进一步提升上海与苏州两地之间的通勤效率。

跨城地铁往往会让相邻城市的地理边界变得模糊。澎湃新闻注意到，国内目前已有多条跨城地铁。比如2010年11月，国内首条跨市地铁——广佛地铁（佛山地铁一号线）首段开通试运行，广州和佛山两地市民开启“双城生活”。另外，2021年开通运营的绍兴地铁1号线在位于杭州市萧山区的姑娘桥站，和杭州地铁5号线无缝换乘，加速了杭州绍兴同城化发展的步伐。