“师傅过年好，今天地坛公园有活动，客流会增多，咱们出车一定注意安全。”1月22日早上8点，在祁家豁子公交场站，北京公交集团电车分公司第一车队安全队长姚海早已开始了一天的工作，他需要对即将上岗的113路驾驶员进行安全叮嘱。每逢节假日，保持安全距离、控制车速这样的“嘱咐”就必不可少。

姚海对驾驶员进行安全叮嘱。新京报记者 王贵彬 摄

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地坛公园恢复游园活动，途经公交增加运力

每年春节，公交职工都是在岗位上度过的，特别是今年春节，北京部分公园恢复举办游园活动，市民的出行需求也会增加。

北京公交集团电车分公司第一车队党支部书记张峥告诉记者，该车队负责运营的7条线路中，既有途经北京北站、北京西站的21路，也有途经地坛公园的113路，近期的运营压力不小。今年春节期间，他们也准备了相应的机动车辆备勤，如遇大客流情况，将及时投入运营。同时，也在重点站台设置了志愿维护岗。

虽然是春节假期，但各项安全准备工作一样不能少。场站内，有运营任务的司机师傅需要提前检查车轮胎压是否正常、反光镜安装是否牢固等，还要启动车辆查看各系统是否能正常运行、指示灯有无提示故障等。

公交驾驶员正在进行运营前的酒精测试。新京报记者 王贵彬 摄

假期开始前，姚海特意去地坛公园了解今年游园活动的情况。“今年比较特殊，虽然地坛公园重启了新春文化活动，但规模比往年庙会要小不少，出入公园的流线也进行了调整，入口、出口全部设置在北门，而往年春节的庙会，游客主要是通过西门出入。”姚海说，他们需要提前了解这些情况，以便在乘客咨询时能够提供必要的帮助。

上午十点半以后，路面上的车流量明显增多，在地坛公园西门外，一趟接一趟的公交车不断往来运行。作为安全队长，姚海几乎每年大年初一都要在安全巡查中度过，在公交站台上，姚海望了眼热闹的地坛公园后感叹，“城市的那股热闹劲儿慢慢回来了，真的挺好。”

地坛西门公交站，乘客正排队候车。新京报记者 王贵彬 摄

夜班公交司机在岗位上跨年

除夕夜，不少夜班公交司机是在岗位上跨年的，他们在驾驶室里目睹了这座城市的昼夜交替。

夜2路是北京公交集团电车分公司第一车队所辖7条运营线路之一。除夕夜，当人们过年守岁时，夜2路驾驶员郭锐已经来到车队，准备开始“跨年”运营。

郭锐提前40分钟来到祁家豁子公交场站，在首班车发出前，仔细做好车辆轮胎、雨刷器、转向灯等例检工作，清洁车厢卫生，提前开启空调，确保以更整洁舒适的车厢环境和更优质的服务迎接乘客。

23时20分，他准时从祁家豁子站开出首班车，终点站为万源路。习惯了夜班工作的他，已经不需要额外的方式去抵挡困意，面对寂静的深夜，他会将自己的全部注意力放在方向盘、油门和刹车踏板上。

今年春节是郭锐连续第19年坚守在岗位上。“平时，夜2路的乘客主要是代驾司机、看升国旗的游客和下夜班的人，春节期间，乘客少了很多。我几乎每年都是在为市民提供出行服务中跨年，路上车少人少，我们要更注意安全，安全永远是第一位的。”郭锐觉得，守好新春的第一班岗，保障夜间市民出行，就是自己工作的最大价值。

新京报记者 裴剑飞 通讯员 张峥

编辑 白爽 校对 柳宝庆