据新华社12月16日消息，中央经济工作会议12月15日至16日在北京举行。会议指出，明年经济工作千头万绪，要从战略全局出发，从改善社会心理预期、提振发展信心入手，纲举目张做好工作。

会议中提出要着力扩大国内需求，其中提及要支持新能源汽车消费。

新能源汽车产业快速发展

(资料图片)

汽车消费，一直是我国国民消费中，重要的组成部分。根据国家统计局数据，在汽车消费领域，1-11月份，汽车消费品零售额40070亿元，1-11月份，社会消费品零售总额399190亿元，汽车消费占比为10%。

同时，在2022年，新能源汽车的增长势头也非常显著，极大地推动了汽车消费总额的增长，以及消费升级。2022年1-11月，汽车生产2500万台，产量同比增长6%，新能源汽车生产635万台，增长101%，渗透率25%，远高于全球12%的平均水平。

新能源汽车渗透率的快速提升，也带动了我国汽车产业整体向上发展。从汽车消费市场来看，如今的自主品牌新能源汽车，不仅性能强，同时产品线长、覆盖细分种类广。自主品牌汽车，也摆脱了曾经低价低量的模式。专注新能源汽车生产、销售的比亚迪汽车，更是在今年实现了连续多月销量排名第一。

中国新能源汽车产业的高速发展，也带动着中国品牌汽车的升级。20万元以上的中国品牌新能源汽车，早已成为汽车消费市场的生力军。专注新能源汽车生产的中国新势力品牌，更是开始与国际豪华品牌抢夺市场份额。

如今，我们已是全世界新能源汽车最大的生产、消费、出口国，新能源汽车产业正在带动中国汽车产业实现快速弯道超车。

新能源汽车发展继续向好

众所周知，2022年是中国新能源汽车补贴的最后一年，市场上甚至出现了明年新能源汽车发展将放缓的声音。然而，事实并非如此。

经过多年的新能源汽车补贴政策，中国新能源汽车早已摆脱了政策依赖，成功地转向了市场驱动。消费者也不再因为是否有补贴，而选择新能源汽车。

同时，2023年也是新能源汽车免缴车辆购置税延续的一年。购置税优惠，将继续推动新能源汽车具有一定的对比优势，让消费者购买新能源汽车得到真正的实惠。

最后，中央经济工作会议中在涉及促进明年消费领域的指示中，提及要支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。新能源汽车消费是三个重点之一，这也将极大促进新能源汽车相关配套的完善、新能源汽车生产供应链的保障，给了新能源汽车消费市场一颗定心丸，为新能源汽车渗透率的提升注入强心剂。

潇湘晨报记者胡雄