随着去年底北京地铁便利店建设驶入了快车道，便利店进驻地铁站成为北京发展生活服务业的重要一步，也是衡量商业发达程度的重要指标。近日，不少双井地区的上班族注意到，在每个工作日的早间，地铁里会出现一辆提供热餐的早餐车，这也让“一刻钟便民生活圈”变得更加有温度。

日前，北青报记者从市商务局获悉，这是由D+便利店推出的数字化便民早餐项目以及数字化餐车试点项目，在原有便利体系基础上进一步升级产品和服务，为市民乘客提供便捷、优质的刚需服务，助力一刻钟便民生活圈建设。同时还联合了建设银行在全部餐车体系推行多种优惠积分活动，包括数字人民币优惠、乘坐地铁低碳积分优惠、持卡积分优惠。

据了解，今年市商务局着力推动生活服务业企业加快数字化转型升级，D+便利积极响应并经过近半年时间的研发投入，形成了一整套数字化便民早餐项目实施方案，最终于9月底开始正式在双井站E口试点实施。目前，早餐车以传统中式早餐销量（包子豆浆组包、酥饼馅饼等）为主，占比为80%，面包烘焙咖啡类约为20%。据介绍，目前已经形成了大约50%的回购客群消费频次。按照计划，D+将会至少两周更换一次早餐品类，满足消费者多元化需求。同时，下一步，这个数字化餐车项目也有望向其他地铁站推广。

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北青报记者获悉，在北京地铁“大有数字化餐车”项目中，建设银行是数字化餐车合作的唯一一家金融机构，消费者除了在建行生活APP上领取数字人民币优惠劵，还可以参与信用卡积分的活动，例如700积分可抵扣1元，最高抵扣实付金额的30%（单笔兑换不超50元），单名客户活动金额补贴最高150元。

作为金融机构，建设银行在参与早餐车项目中遇到过哪些技术难点？据建设银行方面介绍，由于项目上线时间比较紧，在建设银行各级部门的共同努力下，仅仅用时4天就完成21家商户上线、活动审批、系统测试等环节，最终成功实现项目落地。“便民餐车是落实二十大报告‘解决人民群众急难愁盼问题’的惠民生、暖民心的重要举措，建设银行作为国有银行，还会持续加强与餐车的合作，更好地服务好人民群众，在惠民的同时我们也会加大对餐车经营者个体的支持力度，今年以来建设银行积极落实减费让利政策，为个体商户提供零佣金的收款服务。”

此外，在地铁便利服务业态方面，建设银行方面透露，后续会加强与一轻、物美等已入驻地铁的数十个品牌、百余家门店共同开展消费满减活动，让更多百姓享受到惠民政策。

同时，作为实体经济的重要组成部分，建行高度重视个体户群体，并推出商户云贷产品，“这是专门针对实体餐饮、超市、便利店等街边商铺推出的专项产品，按照他们的经营收单情况给予纯信用贷款。”上述负责人表示。

现场

网红烤鸡烤肠年内上架

11月11日上午9点，北青报记者在地铁双井站E口内看到，一辆白色简约风格、写着“爱北京”字样的餐车颇为亮眼。现场三位工作人员正热情地招呼过往的乘客，人们可以在这里选择心仪的早餐。

这辆餐车除了提供多种口味的包子，还有火腿鸡蛋酥饼、面包、三明治、豆浆、小米粥、咖啡等中西式早餐，以及牛奶、矿泉水、饮料、纸巾等，大约20种商品。北青报记者注意到，这辆占地不足一平方米的餐车除了配备WIFI方便顾客移动支付，餐车“肚子里”既有微波炉，还有两个保温柜，包子、粥类可通过数字化程序批量加热，餐车里的保温柜更是可以保证热餐有恒定温度。

据悉，除了中西式早餐，随着早餐车在地铁站内铺开，运营方计划在年底推出一系列特色产品，比如针对健身低碳人群，推出完全植物蛋白不含碳水的面包吐司，以及多种口味的贝果和现制咖啡套餐、网红烤鸡烤肠配餐等。

北青报记者在现场看到，早餐车运营期间，不断有顾客前来选购早餐，从顾客选餐、手机支付到拎包离开，全程仅需十几秒即可完成。据现场工作人员介绍，工作日期间，早餐车从早上7点到10点营业，试运行一个月以来，每天销售近百份早餐。“对于通勤一族来说，很多时候会直接在地铁购买早餐带回公司吃。我们基本上8点到8点半是上班高峰期，也是客流量最多的时候。经常会有五六人排队，我们尽量快速出餐，减少顾客等候时间，因此也吸引了很多回头客。”

在双井乐成中心上班的肖女士就是其中一位，她说自己平时没时间在家吃早餐，自从地铁里有了这辆早餐车，她上班路上顺手就能买到热乎的早餐，还会帮同事代购，大家都感觉方便又暖心，“我几乎天天都在餐车上买早餐，包子、面包换着样吃，希望这辆早餐车以后能丰富品类，要是能加上鸡蛋、油条就更完美了。”另一位来这里购买早餐的市民张先生说，他是通过建行生活APP上看见有D+便利店餐车的优惠劵，这才知道地铁新添了这辆餐车，“从建行生活APP上可以抢到满20元减10元的优惠劵，这样买一份三明治加咖啡的套餐才花10元，非常实惠。” 本组文并摄/本报记者 李佳