今年贵州省政府工作报告提出：要大力发展新能源电池及材料产业，加快新能源电池及材料产业延链补链强链。数据显示，2022年全省新能源汽车及电池材料产业总产值为1063.18亿元。

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《贵州省新能源汽车产业“十四五”发展规划》明确，力争到2025年，新能源汽车产量达到40万辆，产值突破1000亿元，基本建成特色鲜明、比较优势突出的贵州新能源汽车产业生态体系。

为促进产业大招商工作专业化水平的提高，2022年，贵州省政府驻上海办事处结合工作实际开展了《长三角地区新能源汽车产业扶持政策比较及对贵州省启示》课题调研。课题以长三角地区新能源汽车产业发展为研究对象，通过比较研究，为贵州省新能源汽车产业高质量发展提供有针对性的参考建议，课题入选2022年省委全面深化改革重大调研课题。

据了解，课题立项后，为高质量完成调研工作，贵州省政府驻上海办事处专门成立了调研小组，线上线下同步启动调研工作。

贵州省政府驻上海办事处供图

线上，调研小组通过长三角地区“三省一市”职能部门、官方网站收集整理近年来制定出台的相关规划、扶持政策及重要举措。线下，调研小组先后深入浙江宁波市、安徽合肥市、芜湖市等地走访地方党政部门、高新区、经开区，以及新能源汽车龙头企业和相关配套企业、检验检测机构。并面对面与吉利汽车、江淮蔚来、奇瑞、飞龙、杉杉新能源、容百新能源、公牛新能源等63家企业进行交流，累计收集意见和建议105条。

“进入江淮蔚来制造基地，看到了高科技在新能源汽车上的应用，很多制造环节已全部使用机器人，加上完善的新能源汽车产业链上下游配套，产业发展得非常好。”调研组成员对调研时的情景记忆犹新。

贵州省政府驻上海办事处供图

通过走访，调研小组对上海、江苏、浙江、安徽等地的新能源汽车产业做了对比分析，为贵州省新能源汽车产业的发展提出政策建议，如，立足贵州产业结构现状，动态优化“整车+配套”产业布局规划政策；立足贵州特有的资源禀赋，持续出台强链补链延链政策措施；立足贵州的区域特点和技术优势，推进山地新能源汽车推广应用；立足贵州的人才结构短板，坚持不求所有、但为所用的人才引进与培养机制等。

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同时，借智驻地专家外脑，广泛听取意见建议，邀请上海理工大学机械工程学院、能动学院实验中心，上海财经大学商学院世界经济研究中心、上海市新能源汽车公共数据采集与监察研究中心的专家学者对课题进行评审。专家们一致认为，课题具有很好的前瞻性和针对性，课题研究较为扎实，研究成果具有一定的创新性，相关研究对促进贵州新能源汽车产业转型发展具有一定指导意义。

“通过调研可以促进贵州省政府驻上海办事处产业大招商工作专业化水平的提高，围绕产业招商精准发力。”贵州省政府驻上海办事处党组书记、主任张洪说，聚焦重点产业、摸清发展实情、找准发展问题，提出符合贵州实际、务实管用的对策举措，更好服务省委省政府改革决策。下一步，将推动研究成果转化为工作成效，为贵州新能源汽车产业发展积极出谋划策。

贵州日报天眼新闻记者杨静

编辑 刘娟

二审 杨韬

三审 刘丹