(相关资料图)

近日,位于贵州遵义市凤冈县、铜仁市石阡县、思南三县交界的德余高速乌江特大桥顺利合龙。作为德余高速重要控制性工程,乌江特大桥全长1834米,主跨504米,为目前世界最大跨度上承式钢管混凝土拱桥,也为我国再添一“世界级”桥梁。

△壮观!空中“搭积木” 德余高速乌江特大桥主拱圈合龙

施工人员介绍,大桥首创整体刚结体系钢管拱全栓接,全桥60个节段均使用高强度螺栓连接,钢格构组合梁的创新设计,减少结构自重5000吨。大桥采用的缆索吊主吊承重索有28根,单根长1250米,主吊牵引索更是长达12800米,加上其他辅助索,总长度可达9万米。施工难度属世界同类型桥梁前列,犹如在高空中用钢丝“绣花”。

天堑变通途,彩虹般美丽壮观的桥体跨越山水之间,引得网友们感慨不断。

“上新”已非新鲜事

遍地开花新成就

其实稍加搜索就可发现,就在这个夏天,各种“上新”没停过:

△宣绩高铁重点控制工程水阳江特大桥

8月16日凌晨,随着合龙段最后一方混凝土顺利浇筑完成,宣绩高铁全线重点控制工程水阳江特大桥连续梁顺利合龙。水阳江特大桥全长2881.53米,总共821根桩、85个承台和墩台,合龙连续梁长257.5米,跨越水阳江,大大缩短苏、皖、赣时空距离。

△云南临双高速公路

8月7日,云南临双高速公路分段建成通车,主线桥隧比72.865%,穿越彩云之南的美丽山水间,极大改善了沿线人民群众出行条件。

△银百高速重庆城口鸡鸣至开州谭家段

7月30日,银百高速重庆城开高速城口鸡鸣至开州谭家段建成通车,全长128.5公里。年底前免费通行;通车后,城口县鸡鸣乡到开州城区的通行时间将由以前的2个小时缩短至1个小时,为当地的鸡鸣贡茶、天麻、党参、食用菌等土特产品提供便捷的运输通道,还将带动仙女池、鸡鸣寺、人头峰等丰富旅游资源。

△新疆尉且沙漠公路

6月30日,新疆尉犁至且末的尉且公路正式通车,是目前世界上流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、施工难度最大的沙漠公路。

7月至8月,位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地长期处于40℃以上的高温天气,在塔中沙漠公路的建设者们,克服高温、风沙、高达三十多米的沙丘等恶劣自然条件,仍在加紧施工,计划明年年底建成通车。30余辆推土机在沙丘间纵横往返推出路基,场面壮观!

“上新”不断的背后

是平凡而伟大的他们

穿梭于钢筋水泥间,盘旋于高空电缆间,行走于悬崖峭壁中……哪怕在最艰难最危险的地方,他们总有办法逢山开路,遇水架桥。

△寒冬夜里的凌晨2点,上百人合力摆动百吨钢铁,完成铁路线改造施工

△5小时内,拆除6座平均重达200吨的高速天桥

一个个令人惊叹的“奇迹”,让人们感慨不断,而“天赋异禀”的背后,是一个个平凡而伟大的劳动者,和他们一双双普通的手。我们习以为常的便捷,都是他们用凡人之躯创造的奇迹。

致敬,中国基建人!

来源 央视新闻客户端

编辑 龙飘

二审 刘思博

三审 闵捷

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