新能源汽车专属保险上线一年来，案均赔款比燃油车高两成左右。记者今天（12月26日）从北京银保监局了解到，北京辖内财险公司新能源汽车商业保险累计承保车辆近59万台，车主使用中的风险得到全面保障。

今年6月4日，某出行公司的电动汽车充电时引发了周边可燃物和车辆燃烧，经消防部门认定为车辆电芯热失控导致。北京银保监局财险处副处长苗伟介绍：

苗伟：保险公司不仅赔偿了车辆的全部损失，还对于充电桩和车辆周边的其他财产损失24000元进行了总体赔付，也避免了车主自己承担相关损失，很好起到了保障作用。

(资料图片仅供参考)

新能源汽车充电自燃/来自网络

新能源汽车专属保险条款上线一年来，北京辖内财险公司累计承保车辆58.9万台，车主使用中的风险得到全面保障。

苗伟：第一是将新能源车独有的三电系统和所有出厂时的设备都纳入到承保范围，避免了理赔的时候发生争议。

第二保障范围全面覆盖了新能源车辆的行驶、停放、充电、作业的各个风险环节。

第三增加了外部电网故障损失险、自用充电桩损失险和自用充电桩责任险三个专门的附加险，提供了自主选择权。

新能源汽车专属保险上线一年/来自网络

保障升级的同时，有车主反映新能源汽车保费提高，25万以上车型的保费增幅最为明显。业内人士普遍认为，保费变化源于赔付率高，资深汽车保险专家方仲友介绍：

方仲友：新能源汽车的传感器、电池设备更多，发生外部碰撞以后，维修成本就上去了。新能源汽车的案均赔款比传统的燃油汽车高，每家公司可能有差异，但总体上高了19%-27%。

部分车主吐槽保费高/来自网络

业内人士认为，随着新能源车险数据完善，定价会更加准确。爱问保险CEO庞博介绍：

庞博：车险从保险责任开始一直到完成整个赔付，一般来讲是两年半左右的时间，但是新能源车只积累了一年的数据，是不充分的。

目前，许多保险公司和新能源主机厂、维修企业、电池企业合作，把产业间的数据打通，所以新能源的车险定价会越来越准确。

未来一定是风险低的车型保费会下降，风险高或者零配件价格波动比较大的可能还会保费上浮。

北京银保监局表示，下一步将指导保险公司加强新能源汽车保险承保理赔情况的定期监测，按照不同车辆的实际风险状况合理确定保费价格。同时，严厉打击保险公司不按照备案的条款费率收取保费或者拖赔、惜赔等侵害消费者合法权益的违法行为。

记 者 | 戚 天

编 辑 | 赵明聪

主 编 | 程 艳