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记者17日从中国铁建股份有限公司了解到,中国铁建铁四院将牵头成立由7国专家加入的国际标准工作组,主持制订铁路电气化技术领域国际标准,这也是我国首次主持制订该领域国际标准。

据了解,铁路给列车供电的接触网采用分相、分段式单相供电方式,每隔10到30公里存在一段无电隔离分相区。列车过分相时,存在断电或者带电闯分相的安全隐患,需要制定一套列车过分相系统相互匹配的准则,确保铁路运输安全和可靠性。

据介绍,新国际标准旨在制定列车过分相系统相互匹配准则,确保实现列车过分相的运输可靠性,降低过分相故障等风险带来的维护抢修成本。

(来源:新华社 记者樊曦)

【编辑:戴容】 

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