神舟十三号飞行乘组即将返回地球，东风着陆场也将第二次迎接航天员回家。

在距离东风着陆场1600多公里的南疆腹地，有一支驻扎已久的活动测控分队。从关中平原的大本营跋涉至此的他们，是“神舟”系列载人飞船返回测控任务中的关键节点。担负着对返回舱的跟踪测量及应急遥控发令工作，确保航天员安全穿越“黑障”是这支队伍的任务。

时而艳阳高照，时而风沙漫天，南疆的四月天用“任性”形容绝对不过分，对于和田场区的科技工作者而言，不厌其烦地除尘、维护已经是他们日常工作中的重要一环。

西安卫星测控中心和田活动测控分队测控技师 李鑫：和田地区春天的沙尘暴还是比较多，如果不及时清理，沙尘就会进入设备，对通信和天线转动造成一定影响。在前期联调演练期间，我们对天线进行了多次专项维护，遇到特殊的情况需要临时处理。

虽然在规模及设备种类上不及分布全国各地的固定测控站点，这支由20多人组成的活动测控分队可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。

西安卫星测控中心和田活动测控分队分队队长 胡凯：和其他站点相比，我们这个活动站从条件上讲还是比较艰苦，所以在选址上也是尽量考虑生活的便利，上次转场之后我们把这里原本临时居住的小平房整修了一下，一个是为了应对长期驻扎，另一个也是保证大家的生活环境能够有所改善。

在载人航天任务中，除担负着日常测控补网任务外，这个分队主要在飞船返回段的测控弧段内，对返回舱实施跟踪测量及应急遥控发令，确保飞船完成再入时的姿态调整，并顺利穿越“黑障”。

西安卫星测控中心和田活动测控分队测控技师 袁文超：由于神舟十三号载人飞船首次采取快速返回技术，在前期的演练中，我们反复联系目标捕获流程，确保第一时间完成捕获和数据接收，为后续落点预报和地面搜救打好基础。

早在1999年，这支小分队就因神舟一号任务与载人航天工程结下不解之缘。自此，他们便成了保证“神舟”飞船安全返回的关键一站。空间站建造大幕拉开以来，他们先后圆满完成了新一代载人飞船试验船和神舟十二号返回测控任务。

西安卫星测控中心和田活动测控分队测控技师 姚钰：以前神舟飞船几年才发射一次，有载人航天的任务我们才会开过来，任务一结束我们很快就要转场开往下一站，“追星大篷车”的称号也是这么来的。到了2019年年底，我们从北疆转场到这里之后基本就形成了常驻状态，主要就是为了保障好空间站的在轨运行。

常驻意味着旷日持久的忍耐和坚守，面对恶劣的自然环境、有限的社会依托，他们默默奉献、毫无怨言，只为任务的顺利圆满。

（来源：央视新闻客户端）

【编辑：符樱】